Eletrificação da frota: quando trocar por veículos elétricos
Eletrificar a frota troca combustão por elétricos para reduzir emissões e custo por quilômetro; compensa para alta rodagem em rota previsível com recarga garantida.
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Eletrificar a frota troca combustão por elétricos para reduzir emissões e custo por quilômetro; compensa para alta rodagem em rota previsível com recarga garantida.
A ordem correta é reduzir na fonte primeiro e compensar só o saldo; compensar sem reduzir e sem inventário vira maquiagem.
Precificação interna de carbono é atribuir um preço por tonelada emitida e usá-lo nas decisões da empresa, para que a opção mais suja pese mais no orçamento.
LEED tem valor internacional, AQUA se adapta ao Brasil e EDGE foca eficiência com custo menor; público e orçamento definem o selo.
O carro elétrico não emite no uso, mas depende da matriz elétrica e da bateria; o biocombustível emite, porém a planta capturou carbono.
A solar rende quase no Brasil inteiro e domina o autoconsumo; a eólica brilha onde o vento é forte e constante; o recurso local decide.
Compensação de carbono corporativa financia, fora da operação, a redução equivalente ao que a empresa emitiu e não evitou; serve para o resíduo, não para substituir a redução.
Transição energética é a troca gradual de fontes fósseis por fontes de baixo carbono; para a empresa muda de onde vem a energia, quanto custa e o que é exigido.
Eficiência energética na indústria começa por medir o consumo e corrigir o desperdício simples, que dá retorno rápido e financia as medidas mais caras depois.
Meta net zero é reduzir ao máximo as emissões e neutralizar só o resíduo inevitável; não é comprar compensação para continuar emitindo igual.
Descarbonizar a indústria começa por medir as emissões e atacar as fontes maiores e mais baratas de reduzir, seguindo uma curva de custo de abatimento.
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Conferência da ONU sobre desertificação e seca começou na Mongólia com foco em financiamento para restaurar terras degradadas e resiliência hídrica.
Fonte: Um Só Planeta

Norma federal regulamenta metas de corte de emissões na aviação doméstica entre 2027 e 2037, mas deixa de fora incentivos fiscais para o consumo do biocombustível.
Fonte: Capital Reset
O país saiu do mercado só voluntário rumo a um sistema regulado, e isso transforma emissão em ativo e em passivo mensuráveis.
O inventário de emissões de gases de efeito estufa mapeia as fontes de carbono de uma organização e orienta estratégias de gestão ambiental.
Fonte: Giro Ambiental

Pesquisa mostra que a redução de aerossóis removeu um 'mascaramento' do aquecimento, mas o fator principal das ondas de calor são os gases de efeito estufa.
Fonte: Carbon Brief
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O plano quinquenal chinês 2026-2030 prevê reduzir a dependência da soja brasileira em até 23,5 milhões de toneladas. A decisão é motivada pelos riscos climáticos gerados pelo desmatamento da Amazônia na produção nacional.
Fonte: Um Só Planeta

Um novo relatório da Coffee Watch revela que a expansão do cultivo de café nas Terras Altas Centrais do Vietnã levou à perda massiva de florestas tropicais entre 1990 e 2020.
Fonte: Mongabay (EN)

O evento, realizado de 20 a 26 de julho, focou em estratégias de adaptação e mitigação, com destaque para o painel sobre emissões agrícolas.
Fonte: ((o)) eco
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